Servicio de Coches con Chofer, TNC / Ride-Apps y Limusina 101

Veamos… usted acaba de darse cuenta de que va a necesitar alquilar un Coche Negro con Chofer, limusina stretch, SUV, furgoneta o servicio de autobús para ese próximo traslado al aeropuerto, convención, conferencia de negocios, fiesta de cumpleaños, boda, despedida de soltero, cita al médico, etc… pero eres nuevo en la ciudad, o solo estas de visitas y no tienes una compañía regular que hayas usado antes. ¿Por dónde empezar? Bueno, primero tendrás que decidir qué tipo de servicio/vehículo se adapta mejor a sus necesidades.

Tipos de servicio de transporte

transporte público a LGA
Transporte de NYC hacia/desde el Aeropuerto de LaGuardia (LGA) Estaciones de autoservicio de Metrocard
Créditos de imagen: AirportsPickup.com [own work]

Esta es su opción más económica. Mediante el uso del transporte público disponible, prácticamente podría ir a cualquier lugar a lo largo, ya que hay un establecido autobús, tranvía, ferry, ruta de tren (que es cierto en las principales ciudades como la ciudad de Nueva York).

Ejemplo:

Usted podría llegar a / desde el aeropuerto de LaGuardia desde cualquier lugar de la ciudad de Nueva York, El Bronx, Queens o Brooklyn por el costo de una tarifa regular de autobús / tren ($2.75 por pasajero en el momento de este escrito). La desventaja es que si viaja con equipaje, tendrá que gestionar el arrastre de su(s) pieza(s) de equipaje mientras realiza traslados en autobús/tren. También existe la posibilidad de viajar con niños pequeños, ancianos o compañeros induantes que algo te estresarán un poco. Además de esto, está el factor de sincronización. El transporte público realmente podría agregar un tiempo de viaje considerable debido a múltiples paradas y retrasos en las rutas causados por el horario de vacaciones, las horas de menor actividad y el tráfico de la hora pico de la ruta de autobús.

Servicio de coche aeropuerto - Traslado al aeropuerto
Centro de transporte del aeropuerto de La Guardia
Créditos de imagen: AirportsPickup.com [own work]

Hay dos tipos de servicio de transporte compartido.

A) Servicio de transporte compartido Estación a Estación:

Este tipo de servicio requiere que usted y su grupo deben estar en un lugar específico en un momento específico para poder utilizar el servicio. El servicio estación a estación lo llevará de un punto A predeterminado a un punto B predeterminado haciendo paradas predeterminadas a lo largo del camino (un ejemplo de servicio estación a estación sería Greyhound, donde usted será recogido/dejado en sus estaciones, lo que requerirá que encuentre una manera de llegar y salir de sus estaciones por otros medios de transporte). Por lo general, no se requieren reservas, pero si reserva, se le garantizará un asiento en la mayoría de los casos.

B) Servicio de transporte compartido puerta a puerta:

Este tipo de servicio como el título se describe a sí mismo, lo recogerá en su domicilio / oficina dirección y lo llevará a una importante ciudad o aeropuerto mientras hace paradas a lo largo del camino para recoger y dejar a otros pasajeros en la ruta (se requieren reservas anticipadas para este tipo de servicio de transporte compartido).

Los servicios de transporte compartidos tienen un precio por persona y, por lo general, el tipo de vehículo es una furgoneta de 10 pasajeros o un minibús. Si sólo uno o dos pasajeros, usted encontrará esta opción para ser más rentable que alquilar un taxi o servicio de coche / limusina. Por otro lado, si 3 o más pasajeros, usted encontrará que su mejor opción será un servicio de taxi o coche / limusina teniendo en cuenta la puerta privada puerta a puerta y la diferencia de servicio sin escalas.

  • Pros de transporte compartido:

    Económico, rentable para uno o dos pasajeros sin mucho equipaje y con mucho tiempo de sobra cuando el tiempo no es esencial.

  • Contras de transporte compartido:

    Fiabilidad y horarios de servicios (más frecuente en el tipo de servicio compartido puerta a puerta). Otro problema importante es el equipaje si viaja con más de una/dos maletas por persona. Debido a que está compartiendo el viaje con otros pasajeros, se limitará a la cantidad / tamaño de equipaje que podría llevar consigo (algunas compañías de transporte compartidas le darán la opción de pagar un cargo adicional por equipaje adicional o equipaje de gran tamaño).

  • Disponibilidad:

    Es posible que encuentre que si está intentando obtener un servicio de transporte hacia o desde un área o región específica, no hay servicios disponibles en el período de tiempo que necesita el viaje, o no puede encontrar ningún parámetro de ruta de servicio de transporte que se acomode a sus necesidades.

taxis de la ciudad de Nueva York
Taxis amarillos de la Ciudad de Nueva York | créditos de foto [Dominio Publico / [CC0]

Si usted está en una ciudad importante, lo más probable es que hay bastantes compañías de taxis que sirven la zona y vagando por todo. Este tipo de vehículo suele estar pintado en un color que lo identifica como un «taxi de taxi medallion» y está equipado con un «medidor de tarifas» (aunque en algunas ciudades, los taxistas deben tener una tarifa plana a los principales aeropuertos según su agencia reguladora de licencias). Este es el único tipo de servicio privado puerta a puerta que realmente podría «marcar hacia abajo» en las calles sin arreglos previos. Cualquier otro vehículo con licencia «For Hire» como un servicio de automóvil de barrio o un servicio de auto de lujo y limusina no está permitido cobrar una tarifa a menos que previamente reservado según las agencias reguladoras.

  • Profesionales del taxi:

    Económico en comparación con el servicio de limusina de lujo, reservas no requeridas si en una ciudad o aeropuerto importante, 24/7, puede ser aclamado en las calles y algunos podrían ser solicitados a través de la aplicación móvil (es decir, Curb).

  • Contras de taxi:

    Disponibilidad si no se ha reservado previamente (especialmente en hora punta y durante el mal tiempo). Si dejas algo atrás y no tienes el medallón de identificación de la cabina, será difícil tratar de recuperarlo especialmente porque alguien más podría haber tomado el taxi justo después de ti y porque no hay información del pasajero, será casi imposible tratar de localizar a ese siguiente pasajero.
    Selección limitada de flotas (sedán, minivan y algunos tendrán SUVs también).
    El estado del vehículo y la presentación del conductor (a pesar de que las agencias reguladoras de licencias inspeccionan y regulan el estado del vehículo una o dos veces al año, no se garantiza que el que tome esté en una condición satisfactoria en cuanto a higiene y totalmente funcional porque estos vehículos se operan generalmente en dos turnos de doce horas cada uno (24/7). Además, los conductores no están obligados a seguir ningún código de vestimenta).

Taxi Service Bronx NY
High Class - Servicios de Taxi & Transporte para citas medicas con voucher

El servicio de autos enviados por radio (hoy en día cada vez más servicios de automóviles enviados por radio utilizan aplicaciones de red para enviar solicitudes de servicio) se encuentra generalmente en barrios poblados y suburbios de la ciudad. 

Algunos coches estarán equipados con un «medidor de tarifa» al igual que los taxis medallón y otros le cobrarán una tarifa base preestablecida dependiendo de su zona de recogida y dejada. Estas tarifas de base no suelen estar reguladas por las agencias reguladoras y variará de una empresa a otra o de conductor a conductor (usted encontrará que un día un conductor le cobrará vamos a decir $20.00 y otro día un conductor diferente le cobrará $24.00 por la misma ruta / servicio, incluso si ambos conductores trabajan para la misma empresa).


De acuerdo con las regulaciones de Taxi y limusinas, se de debe llamar a una base de taxis para que un coche sea enviado a su ubicación, pero debido al auge de las aplicaciones, también puede solicitar el traslado a través de la aplicación ride-app de la empresa. 

No se requieren reservas, ya que de por si, estas empresas están sirviendo  los barrios locales y los coches suelen estar escenificando o deambulando por su área base.

  • Servicios de Taxi de vecindario (Neighborhood Car Service – Bronx, Manhattan, Brooklyn y Queens):

    Porque está llamando a la base o utilizando su aplicación móvil (Tal y como los Servicios de Taxi en NYC proveídos por High Class Car & Limousine Services – Apps Android o iOS), habrá un registro / registro de su llamada que le da tranquilidad y si deja algo atrás, el coche y el conductor son fácilmente rastreados.

    • Aceptan voucher de transporte medico (excepto servicios de emergencias medicas para lo cual debe llamar a una ambulancia)
    • No se requiere tarjeta de crédito para reservar o registrarse en aplicaciones iOS/Android.
    • Sin gastos de cancelación
    • Se aceptan pagos en efectivo (y en realidad se prefiere).
    • La tarifa mínima es de alrededor de $8.00.
    • No se requiere propina del conductor.

    La mayoría de las empresas tendrán su propio conjunto de reglas de operación que se aplica al automóvil y al conductor además de las reglas de la agencia de licencias para servir y proteger mejor al pasajero.

  • Contras de servicio de automóviles en el vecindario:

    • Selección limitada de flotas (sedán, minivan y algunos tendrán SUVs también).
    • Al igual que con los taxis medallón, estos coches deben ser inspeccionados una o dos veces al año y deben seguir las pautas de la empresa, pero ya que algunos coches podrían estar trabajando en 2 turnos (24/7), usted encontrará que algunos de estos vehículos deben ser retirados del servicio debido al abuso de desgaste y el envejecimiento.
    • No hay código de vestimenta para el conductor.
uber auto conducir coches
Autoconducción de Uber Cars en asociación con el Programa piloto de Ford créditos de imagen: RTR

Por ahora, las empresas de redes de transporte son el tipo de servicio de automóviles de más rápido crecimiento dentro de la industria de transporte For-Hire con una enorme base de seguidores y suscriptores (es decir, Uber & Lyft). A pesar de que estas empresas afirman que son sólo una APP y no una empresa de transporte, el argumento es que al afirmar lo mismo, están evitando tener que cumplir con estrictas regulaciones de la industria el resto de la industria de alquiler está sujeto a. Por ejemplo:

  • Licencia «hack» del conductor (verificaciones de antecedentes regulares de nivel 2, prueba de drogas y certificados físicos).
  • Certificado de inspección de vehículos (normalmente realizado por las tiendas de inspección del condado).
  • For-Hire Vehicle seguro comercial ($300,000 mínimo hasta 1,5 millones).
  • Permisos y licencias «For Hire» (Condado/Aeropuerto/Puerto Marítimo).
  • Fondo de compensación de trabajadores/seguro.

NOTA: Hay excepciones a los artículos anteriores en ciudades como NYC, por ejemplo. En la ciudad de Nueva York, cualquier persona que sea sorprendida operando sin los permisos/licencias/seguros requeridos está sujeta a multas y citas (tanto el conductor como la compañía patrocinadora reciben una citación/multa).

Independientemente de que se prohíba en algunos países, estados, condados y ciudades, estos servicios son más populares debido a la facilidad de acceso (a través de aplicaciones Android e iOS), disponibilidad, y si se utiliza su clasificación de vehículo mas bajo (es decir, Uber Pool, Uber X, etc.) los precios son muy competitivos en comparación con los servicios de transporte regulados como los taxicabs, servicio de Taxi de barrio y servicios de limusina (no siempre el caso. Consulte la sección «contras de servicio»).

Pros del servicio TNC (Transportation Network Company / Ride-Apps):

  • Disponibilidad: Debido a su popularidad y su  falta de regulación, prácticamente todo el mundo con un coche y una licencia de conducir válida puede conducir para un Ride-App. Por lo tanto, actualmente hay disponibilidad más que suficiente en cuanto a dónde la oferta supera la demanda.
  • Reservas: Debido a su disponibilidad de suministro, no hay necesidad de reservar con antelación y los suscriptores de la aplicación por lo general no tienen problemas para encontrar un coche disponible cercano (excepto en el caso de que necesite un vehículo especial como una limusina stretch, furgoneta, minibús o necesita un asiento de coche para su niño).
  • Tarifas: En general, las tarifas de los Ride-Apps (categoria baja) son muy competitivas en comparación con los taxis, el servicio de coches de barrio y las compañías de limusinas (aun y a pesar del aumento sorpresa ocasional y la popular
    «estafa del vomito» por los conductores
    de Uber. Consulte la sección de los contras).
  • Propina opcional del conductor : La propina al conductor es opcional y no es una condición obligatoria como con la mayoría de las empresas de servicio de coches ejecutivos y limusinas.

TNC (Transport Network Company / Ride-Apps) contras:

  • Lo que Uber no quiere que leas: Acuerdo de Arbitraje, Exenciones de Responsabilidad; Limitación de Responsabilidad; Indemnización, etc…
    Mientras que la gran mayoría de los usuarios de «Ride Sharing App» realmente creen que están usando un servicio «Por Alquiler Regulado» como un Taxi, Limo, Sedán de Lujo, Transporte Corporativo, Servicios de Coches Negros y así sucesivamente, pero el hecho es que estas empresas de viaje compartido han «convencido a los legisladores y funcionarios electos» que estas aplicaciones no son empresas de transporte y simplemente una aplicación de terceros para conectar a los usuarios con el conductor para «compartir un paseo» y no están sujetos a ofrecer a los usuarios / usuarios las mismas protecciones que montan un «servicio regulado para alquiler» ofrece. Por ejemplo, aquí hay una pequeña cotización tomada de los términos de servicio de Uber:
    «6. Descargos de responsabilidad; Limitación de Responsabilidad; Indemnización.
    Renuncia.

    LOS SERVICIOS SE PROPORCIONAN «TAL CUAL» Y «TAL CUAL». UBER RENUNCIA A TODAS LAS REPRESENTACIONES Y GARANTIAS, EXPRESAS, IMPLICADAS O LEGALES, NO EXPRESAMENTE ESTABLECIDAS EN ESTAS CONDICIONES, INCLUYENDO LAS GARANTIAS IMPLICAS DE COMERCIABILIDAD, IDONEIDAD PARA UN FIN PARTICULAR Y NO INFRACCIóN. ADICIONALMENTE, UBER NO OFRECE NINGUNA REPRESENTACION, GARANTIA Ni GARANTIZA CON RESPECTO A LA FIABILIDAD, TIEMPO, CALIDAD, IDONEIDAD O DISPONIBILIDAD DE LOS SERVICIOS O DE CUALQUIER SERVICIO O BIENES SOLICITADOS POR EL USO DE LOS SERVICIOS, O QUE LOS SERVICIOS SEAN ININTERRUMPIDOS O LIBRE DE ERRORES. UBER NO GARANTIZA LA CALIDAD, IDONEIDAD, SEGURIDAD O RESPONSABILIDAD DE TERCEROS PROVEEDORES. USTED ACEPTA QUE TODO EL RIESGO QUE SURJA DE SU USO DE LOS SERVICIOS, Y CUALQUIER SERVICIO O BIEN SOLICITADO EN RELACIóN CON EL LOS MISMOS, SE REEMBOLSA SOLAMENTE CON USTED, EN LA MEDIDA Máxima PERMITIDA POR LA LEY APLICABLE.»

    Fuente: //www.uber.com/legal/terms/us/

  • No hay contacto en vivo con TNC/operadorde envío: Si tiene un problema inmediato con su solicitud, prácticamente no hay forma de ponerse en contacto con un CNC y obtener un operador en vivo / representante de TNC para ayudarle. Usted debe tratar de resolver cualquier problema inmediato directamente con el conductor asignado o cancelar el viaje y volver a reservar.
  • Reservas anticipadas: En el momento de escribir este artículo, no se puede reservar con antelación. Como algunos suscriptores del CNC han encontrado. A pesar de la sobreoferta, si necesita ser recogido en los suburbios o en una ciudad no popular, podría ser difícil tratar de conseguir un paseo temprano en la mañana para esa entrevista de trabajo o pelea que necesita para coger.
  • Fiabilidad: a diferencia del coche negro, el servicio de coche ejecutivo y limusina e incluso los taxis del barrio, los conductores de TNC pueden cancelar y rechazar su solicitud si sienten que el trabajo no es en su mejor interés y te dejan varado. Otro problema de confiabilidad es la condición mecánica del vehículo que no está regulado por el condado.
  • Profesionalismo: a pesar de que hay una muy buena posibilidad de que su conductor de TNC es un profesional ya sea porque ha trabajado para una empresa de limusinas en el pasado (o hace TNC como una fuente adicional de ingresos con su vehículo personal) o simplemente porque está haciendo una carrera de conducción para Uber o Lyft y trata de proporcionar tan bueno de un servicio como cualquier chófer profesional; la gran mayoría de los conductores de TNC toman el trabajo como un pasatiempo, trabajo de transición o son iluminadores en busca de algunos ingresos adicionales.
  • Precio Sticker Shock/Fare Surcharges/Fare volatility: En general, las tarifas/tarifas de TNC se mantienen dentro de la tarifa de la aplicación-estimación para viajes locales y cortos (dentro de la ciudad / condado) y fuera de las horas pico. El problema que afecta a la mayoría de las víctimas de la volatilidad de las tarifas se produce cuando se realizan viajes fuera de la ciudad, durante las horas pico y las vacaciones. Esto se debe principalmente a que no solo se le está cobrando de una manera basada en el kilometraje, sino también el tiempo de conducción y la demanda (vacaciones / horas pico. En mi opinión, las empresas de CNC no están haciendo esto para darle un «shock de pegatina de precios» sino como una forma de un incentivo para motivar a los conductores a trabajar durante las horas pico y en estas fechas especiales). Por el contrario, un coche ejecutivo/negro o una empresa de limusinas le dará un precio fijo independientemente del tiempo que se tarde en pasar del punto A al punto B (aunque la mayoría de las empresas de automóviles o limusinas ejecutivas/negras añadirán un recargo fijo en las fiestas mayores, eventos especiales y/o recogidas fuera de horario/madrugada (generalmente en el rango de $10.00 a $20.00 para recogidas fuera de horario/madrugada/eventos especiales y/o un equivalente adicional de una hora a la tarifa por hora del vehículo para las vacaciones mayores orientadas a la familia como Acción de Gracias, Navidad, Año Nuevo, 4 de julio).
  • Estafa de tarifa de limpieza/reparación por algunos conductores de Uber/Lyft: Como parte de su acuerdo de CNC con Uber, Lyft y cualquier otro TNC, usted es responsable de cualquier tarifa de limpieza incurrida por el conductor para limpiar después de usted (o cualquier persona en su parte) vómitos, orinas o causar cualquier daño físico al coche (es decir, asientos rasgados o manchados y manijas de puertas rotas entre los más populares).
imagen del servicio de coches en Chicago
Servicios de Coches Negros, Furgonetas & Autobuses

El servicio de automóviles negros es utilizado principalmente en el sector corporativo por las empresas de banca de inversión. La ciudad de Nueva York tiene la mayor proporción de grupos de automóviles negros que sirven a Wall Street y su comunidad financiera. Este tipo de servicio requiere una cuenta establecida de cupón/facturación directa/tarjeta de crédito y no se requieren reservas (si se encuentra dentro del área de servicio, que suele ser el distrito financiero y las áreas circundantes). Es muy común en Nueva York encontrar una «línea de coches negros» esperando a los empleados de la compañía en ciertos edificios que alojan gigantes de banca de inversión como Goldman Sachs, Merrill Lynch, JP Morgan Chase, Citigroup, Morgan Stanley, Credit Suisse, Deutsche Bank, Barclays, UBS, Lazard, etc… Esta línea opera por orden de llegada donde los «coches negros» formarán una línea (al igual que los taxis medalles en el aeropuerto) y los empleados sólo tendrán que venir a la acera y agarrar el primer coche en línea sin tener que llamarlo.

  • Pros de servicio:
    Siempre habrá un registro de su viaje / transacción rastreable a través de su cuenta de cupón (los conductores suelen enviar cupones una vez a la semana). Cuando se realizan reservas, los registros están disponibles inmediatamente en la base de datos de la empresa.
    Gestión de cuentas online para la mayoría de las empresas.
    Cada compañía de automóviles negros tendrá su propia directriz de servicio que se aplica al coche y al conductor (Cada compañía de coches negros opera de una manera similar, pero las empresas de «alta gama» tendrán reglas más estrictas y los vehículos deben ser modelos más nuevos y siempre limpios como el servicio de lujo / coche ejecutivo).
    La comisión de licencias del estado/condado regula y hace cumplir los automóviles y los conductores.
    Mayores pólizas de seguro de cobertura.
  • Contras de servicio:
    Se espera que los precios y las tarifas sean más altos que los transbordadores compartidos, los taxis Medallion y el servicio de coches enviados por radio (por lo general hay un descuento para las cuentas con un alto volumen de facturación mensual).
    Cancelación y cargos por no presentarse.
    Selección limitada de flotas (solo sedán y SUV).
    Al igual que con los taxis medallón, estos coches deben ser inspeccionados una o dos veces al año y deben seguir las pautas de la empresa, pero todavía encontrará que algunos vehículos necesitan ser retirados del servicio debido al abuso de desgaste y el envejecimiento (excepto para los grupos de «alta gama» que requieren de vehículos más nuevos).
    Los coches suelen estar etiquetados con el nombre de la empresa y el coche (esto no es particularmente una estafa, pero algunos clientes de gama alta preferirán un coche gratuito con etiquetas).
Transporte ejecutivo

Este es un tipo de servicio uno-a-uno más personal donde usted no es sólo otra cuenta. Las flotas de empresas suelen ser pequeñas que van de 3 a hasta 15 a 30 vehículos en general y se requiere un acuerdo previo (no se requieren llamadas bajo demanda). Este tipo de empresas no tiene coches deambulando por ahí esperando tarifas. En su lugar, los vehículos están estacionados en la oficina base mientras los conductores esperan las asignaciones (razón por la cual se requiere la pre-disposición). Una vez realizada la reserva, las ruedas comienzan a girar para cumplir y/o superar las expectativas del cliente. El coche tiene que estar limpio de entrada y salida antes de salir para una tarea y el conductor tendrá los detalles del viaje con antelación para planificar correctamente el enrutamiento y las solicitudes especiales del cliente. Usted podría ser un usuario ocasional o un usuario frecuente en cuyo caso, lo más probable es que tenga una cuenta con sus preferencias de perfil disponibles para la empresa y el conductor.

  • Pros de servicio:
    Una selección más amplia de vehículos (sedán, SUV, furgoneta, limusinas elásticas, autobús para fiestas, minibús y autocar), servicios personalizados uno a uno, flota más nueva y limpia, conductores arreglados y codificados por vestidos, registro detallado de transacciones, gestión de cuentas en línea (para la mayoría hasta la fecha con tecnología), áreas de servicio más amplias debido a las redes de afiliación nacionales y globales, mayor póliza de seguro, agua embotellada abalocida para los pasajeros, estrictas
    Vehículos sin etiquetas/anuncios.
  • Contras de servicio:
    Se espera que los precios sean más altos que los transbordadores compartidos, los taxis Medallion, los coches de radio enviados y los coches negros (las tarifas base y las tarifas de servicio son similares a la industria del automóvil negro con la diferencia de propina obligatoria en el rango de 15 a 20 de la tarifa base debido al nivel de servicio proporcionado aunque algunos grupos de automóviles negros de alta gama también tienen una propina obligatoria).
    Siempre se requiere reserva/pre-arreglo.
    Cancelación y no presentación si no se cancelan dentro del plazo asignado. El plazo y las tarifas varían de una empresa a una empresa. Por lo general, habrá un cargo por cancelación si la reserva no se cancela 48/24 horas antes de la recogida programada. El no-show depende de dónde se está llevando a cabo la recogida y cuánto aviso se le da a la compañía para cancelar un viaje donde un no-show es un cargo completo en la mayoría de los escenarios de caso (la instancia de no-show más común es cuando se pierde su vuelo y no notifica a su compañía de transporte como el conductor estará en el aeropuerto esperando por usted).

Este es un servicio adaptado al sector corporativo (como cuando vuela en clase ejecutiva en aerolíneas). El formato de tarifa general es el más alto, por lo que es la calidad del servicio y la flexibilidad en lo que respecta a las cancelaciones y las tarifas de no presentarse. Con empresas corporativas dedicadas como con el servicio de autos de lujo y limusina, se requiere un pre-acuerdo con ciertas excepciones (por ejemplo: Un cliente corporativo (con una cuenta establecida) tiene actividad regular a través del día / semana en cierta área y está constantemente solicitando servicios bajo demanda o dando muy breve aviso por adelantado debido a la naturaleza de su negocio. En este caso, la compañía de automóviles mantendrá uno o dos vehículos en esa área en un stand-by-basis si el cliente llama con solicitudes bajo demanda (esto es común para clientes corporativos como CNN, NBC, FOX, MSNBC, ABC, etc… donde cubrir las noticias, ya que sucede requerirá un coche para conducir a un invitado hacia / desde su sala de noticias o sitio de enlace de noticias).

  • Pros de servicio:
    Descuento dado basado en el volumen de facturación mensual, prácticamente sin cargos de tiempo de espera y términos de cancelación muy flexibles, conductores con experiencia corporativa.
  • Contras de servicio:
    Precios. Por lo general, el cargo mínimo es de 2 horas de tarifa por hora del vehículo + propina, impuestos, recargo por combustible, STC (y peajes si los hay). Surtido de flotas (generalmente limitado a sedán y SUV, pero una empresa bien establecida también tendrá opción de furgoneta y minibús).
precios del servicio de limusina

Ahora que está familiarizado con diferentes tipos de servicios, es hora de revisar cómo funcionan los precios (no discutirá el transporte público porque se entiende que es una tarifa plana preestablecida).

  • Traslados compartidos:

    Con los servicios de transporte compartidos, usted paga «por pasajero». Si una furgoneta es capaz de transportar 10 pasajeros desde JFK a Greenwich, CT a una tarifa de $35/pp, el ingreso bruto total será de $350.00 para la compañía de transporte (por ejemplo: un avión comercial es un centro de transporte aéreo de hub. Supongamos que paga una tarifa de ida de $300.00/pp para llegar de LAX a JFK y el avión lleva 135 pasajeros y todos pagaron lo mismo que usted. Con este ejemplo, la aerolínea tendrá un ingreso bruto de $40,500.00 para esta etapa. Ahora…. ¿cuánto crees que costará alquilar un jet de tamaño pequeño (digamos para 10 pasajeros) para la misma ruta??? En algún lugar alrededor de $25,000.00!). La propina es opcional.

  • Medallion TaxiCabs:

    Los taxis funcionan en un medidor que se activa al entrar en el taxi. En el momento de la activación, el medidor comenzará con la tarifa mínima preestablecida establecida por las agencias reguladoras locales (generalmente $2.50 o $3.00 dependiendo de la ciudad / estado) y el cargo que $0.50 centavos por 1/5 de una milla (revise la muestra de tarifas de taxi de nyc en: NYC Taxi Cab Rates)

  • Servicio de Coches vecinales:

    Vecindario local servicio de automóvil estrenado tendrá una tarifa mínima de alrededor de $6.00 a $8.00 bueno para aproximadamente dos o tres millas (Usted podría estimar que su tarifa total y final debe ser algo alrededor de $2,50 por milla + peajes y tiempo de espera si los hay. La propina es opcional).

Nota: Aunque la mayoría de las empresas de servicios de automóviles del barrio no utilizan un medidor de tarifa, usted encontrará que bastantes empresas han adoptado la práctica de la industria de taxis y están utilizando un medidor de tarifas, así.

  • Grupos de coches negros:

    Cada empresa de automóviles negros tiene un «Libro de tarifas» y como titular de la cuenta, usted tiene derecho a una copia impresa y también puede acceder a ella en línea. Las carreras locales tienen un precio «zona a zona» y los viajes fuera de la ciudad tienen una tarifa plana preestablecida (+ peajes, paradas y tiempo de espera si los hay). Las tarifas variarán de un grupo a uno dependiendo del prestigio del grupo y la clasificación de clases. En el momento de escribir este artículo, la tarifa mínima más baja de «Zona a Zona» es de aproximadamente $20.00 a $25.00 para grupos de autos negros de bajo rango en NUEVA York.

  • Servicio de lujo para coches y limusinas:

    Luxury Car & Limousine Service tiene una variedad más amplia de selección de vehículos en comparación con todos los demás formatos de servicio. Usted encontrará que una compañía de limusinas totalmente operativa es capaz de ofrecerle todo tipo de vehículos que van desde la clásica boda antigua a un autocar de 56 pasajeros y todo lo demás. Por lo tanto, los precios son un poco más complicados que todos los demás y se basan principalmente en los siguientes criterios: tipo de vehículo, kilometraje, tiempo de conducción general, día de servicio (día de la semana, fin de semana o día festivo) y hora del día (horario comercial normal o muy tarde / temprano en cuyo caso habrá un recargo fuera de horario o servicio temprano por la mañana la mayoría de las veces).

    • Reservas por hora:

      Debe reservar por un conjunto mínimo de horas consecutivas. La mayoría de las empresas tienen este conjunto de horas consecutivas mínimas establecidas en 3 (las horas no se pueden dividir para ser utilizadas por separado) y el servicio está restringido al servicio local / en la ciudad solamente (No se puede reservar por hora para viajar fuera de la ciudad). La instancia de reserva por hora más común es cuando necesita contratar un servicio para una boda, fiesta de cumpleaños, noche en la ciudad, despedida de soltero, aniversarios, compras, road-shows de negocios, etc.

    • Servicio punto a punto:

      Para la mayoría, se calcula de acuerdo con las millas punto a punto y el tiempo de viaje para el conductor. A veces, al pedir una cotización (o después de recibirla) el cliente le dirá a la empresa «está a sólo 30 millas/45 minutos de mi casa…» Esto será cierto si un miembro de la familia o un vecino te estaba conduciendo a tu destino y se estaba quedando en el área de entrega, pero con un servicio de coche, esto es lo que realmente sucede:
      El coche /conductor debe llegar a su ubicación desde su asignación anterior o desde donde sea que estén las operaciones de la empresa y después de que usted sea dejado, el conductor debe regresar al garaje o proceder a la siguiente asignación. Por lo tanto, digamos que para ese viaje de 30 millas/45 minutos, el conductor tuvo que conducir 30 minutos para llegar a su lugar de recogida, otros 45 minutos para llevarlo a su destino y otra hora para volver a su base. En este escenario, el tiempo de conducción fue de 2 horas y 15 minutos (para su «45 minutos de viaje») y alrededor de 60/80+ millas en total puesto en el coche (10 millas para llegar a su lugar de recogida + 30 millas a su destino + 20/40 millas de vuelta a la base).

  • Servicio de chófer/coche corporativo:

    El servicio dedicado corporativo suele tener un precio en el formato por hora siendo 2 o 3 horas como mínimo por reserva de la configuración estándar.
    Si usted fuera a reservar un Cadillac Escalade, la tarifa base mínima será la tarifa por hora del SUV por el mínimo de horas (ejemplo: $75.00 x 2 $$150.00 tarifa base mínima para el SUV para carreras o espectáculos de carretera que toman menos de dos horas). La mayoría de las empresas calcularán las horas en lo que normalmente se llama «garaje a garaje», lo que significa que el reloj comienza a tictac una vez que el vehículo sale del garaje de la empresa y se detendrá cuando el vehículo regrese al garaje /base (siempre debe estar al tanto de cómo se va a cronometrar el viaje).

    El tiempo de viaje se refiere al tiempo que el coche tarda en llegar desde su ubicación de base /garaje a un área de servicio exterior (ejemplo: supongamos que usted hace negocios/ tiene una cuenta corporativa con una empresa llamada «
    123 Corporate Transportation
    » y su oficina corporativa se encuentra en Nueva York (así es el servicio de automóviles para este ejemplo), y desea que su proveedor de servicios de automóviles recoja a un cliente VIP en Stamford, CT y lo lleve al aeropuerto de Westchester (HPN). En este ejemplo, incluso si el formato de precios «123 Corporate Transportation» no es «garaje a garaje», se le cobrará «tiempo de viaje/kilometraje», que es el tiempo que se tarda en conducir de NYC/Manhattan a Stamford, CT, además de un recargo por las millas conducidas. En este escenario, el viaje de Stamford, CT a HPN toma aproximadamente 1/2 hora punto a punto, pero el coche tiene que viajar alrededor de 95 millas sólo para conducir a su cliente 15 millas de Stamford, CT a HPN.

    Hoy en día, gracias a los acuerdos de afiliación, «
    123 Transporte Corporativo
    » podría tener un afiliado con sede en Stamford, CT o HPN cercano que podría hacer el servicio bajo un acuerdo de afiliación mutua. El único problema aquí es que en la mayoría de los casos, el nivel de clasificación de servicio/vehículo podría no ser como si «123 Corporate Transportation» utilizara su propio coche/conductor (generalmente e idealmente, las empresas tratan de mantener el nivel de servicio estandarizado tanto como sea posible. Por lo tanto, las empresas irán más allá tratando de mantener la calidad de los servicios al mismo nivel o incluso mejor).

reservar servicio de limusina

Ahora es el momento de reservar su próximo viaje ya que tiene alguna comprensión de qué tipo de servicio necesitará y cómo los precios varían de un tipo de servicio a otro, pero con tantas empresas por ahí, cuál elegir??? Bien… a menos que tengas una recomendación de un familiar, amigo, colega, etc… todo será prueba y proceso de error hasta que encuentre esa empresa que cumplirá o superará sus expectativas.

  • Proceso de selección:
    Ahora los días, su búsqueda probablemente comenzará haciendo una búsqueda en línea. Si es así, trate de ser específico en su búsqueda con el fin de filtrar mejor sus resultados. Si está en busca de un tipo de servicio de «transporte compartido», asegúrese de incluir el «servicio de transporte compartido» además de sus puntos de recogida y entrega en su búsqueda (por ejemplo: «servicio de transporte compartido desde el aeropuerto JFK a Hartford, CT»). Una vez que se muestran los resultados, no base su decisión sólo por lo agradable y llamativo que es el sitio web. Usted está más interesado en qué tipo de información contiene el sitio web y lo bien organizado y detallado que es esta información. En la mayoría de los casos, esto podría verse como:

    A) El propietario de la compañía presta atención a los detalles.


    B)
    Usó un muy buen diseñador de sitios web. Sin embargo, el contenido detallado del servicio debe haber provenido del propietario de la empresa (a menos que se infrinja el derecho de autor).


    C)
    El contenido del sitio web (o sitio completo) fue copiado/robado de otra empresa/competidor (infracción de derechos de autor). Hoy en día, algunos propietarios/diseñadores de sitios robarán el trabajo de otra persona a pesar de «La Ley de Derechos de Autor del Milenio Digital de 1998» (DCMA).

    Usted debe ser capaz de encontrar respuestas a la mayoría de sus preguntas navegando fácilmente a través del sitio web. Esta información debe incluir al menos: área de servicio, tarifas, política de cancelación/no presentar, descripción del servicio, listado de flotas y opciones de pago. Busque transparencia y divulgación en línea, ya que una empresa que opta por revelar completamente las tarifas y políticas en su sitio web suele ser un buen punto de partida.

  • Empresa de contacto:
    Si la empresa tiene un sitio web (como la mayoría de los días) y el tiempo está de su lado (72 más horas), se recomienda un intento de contacto completando un formulario en línea o enviando un correo electrónico a la empresa sólo porque habrá un registro / registro «por escrito». Sea específico de sus necesidades y haga un seguimiento con una llamada telefónica si no se recibe respuesta dentro de las 24 horas de su solicitud.

    Si tiene menos de 72 horas, se recomienda un intento de contacto por teléfono. Si hace esta opción, hay algunas recomendaciones básicas a seguir.

    A) Si la empresa tiene un sistema PBX/anunciando, escuche el mensaje de saludo/anunciación antes de elegir la primera opción disponible (Es común escuchar «por favor escuche atentamente ya que nuestro menú de opciones ha cambiado». Esto se debe a que seleccionar la opción incorrecta sólo retrasará su llamada y probablemente irritará a un operador agotado).
    B) Sea específico sobre sus necesidades. No lo dudes y haz todas las preguntas que puedas tener (especialmente si nunca has usado la compañía antes). Sus preguntas deben incluir la descripción del servicio, las tarifas con todo incluido y las políticas de cancelación. Si cree que podría estar llamando, solicite el nombre del representante y el número de teléfono de contacto directo, ya que lo más probable es que no haya registro de su llamada (es decir, a menos que la compañía esté grabando la llamada para fines de «calidad/entrenamiento»).
    C) Si llamó para una «cita» y no está listo para reservar el camino correcto, pregunte al operador si podría enviarlo por correo electrónico como las citas verbales son tan buenas como el papel en el que se escribió (registro de correo electrónico en este escenario de caso).

  • Confirmación de la reserva:
    Si ha reservado posibilidades en línea es que recibió o recibirá en breve un «correo electrónico de confirmación» (si no lo ha hecho, solicite uno lo antes posible). Asegúrese de revisar los detalles de su reserva prestando especial atención a: fecha/hora de recogida, enrutamiento (ubicaciones de recogida y entrega), detalles del vuelo, información de contacto, precios, tipo de vehículo, acuerdo de servicio y política de cancelación. Si usted no está familiarizado o escéptico acerca de la fiabilidad de la empresa, es una buena idea volver a confirmar su reserva 1 o 2 días antes de su servicio programado.
    Si ha reservado a través de una llamada telefónica y un correo electrónico de confirmación no es una opción porque la empresa no está al día con la tecnología o no tiene un software de reservas, asegúrese de llamar a la empresa / conductor un día antes del servicio para evitar sorpresas desagradables como quedar varado.

¡Viajes seguros!

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